Kindlustuse Abikeskus –
kõik vastused ühes kohas

Kui Sinu seisev auto hoovis iseenesest süttib ja kahjustab naabri maja, sõltub kindlustuse hüvitis sellest, kas kahju on käsitletav liikluskindlustuse juhtumina või muu vastutuse olukorrana.

Kui kasutad autot muul otstarbel kui poliisil märgitud, näiteks sõidujagamiseks, võib see tekitada probleeme eelkõige siis, kui kasutus muudab sõiduki riski oluliselt suuremaks.

Kui kindlustusremont tehti ebakvaliteetselt, tuleb probleem kohe fikseerida ja sellest kirjalikult teada anda.

Tagasinõue ehk regress tähendab olukorda, kus kindlustusandja hüvitab esmalt kannatanule tekkinud kahju, kuid nõuab seejärel väljamakstud summa kahju põhjustanud inimeselt või muult vastutavalt isikult tagasi.

Välisriigi numbrimärgiga autot ei saa Eestis alati tavalise Eesti poliisiga kindlustada, sest üldjuhul on liikluskindlustus seotud selle riigiga, kus sõiduk on registreeritud.

Kui Sa ei ole õnnetuses süüdi, tuleb kahjunõue esitada üldjuhul õnnetuse põhjustanud sõiduki liikluskindlustuse kindlustusandjale.

Kindlustuse poliisi ei saa alati igal hetkel niisama tühistada ainult sellepärast, et leidsid soodsama pakkumise või muutsid meelt.

Metsloomale otsasõidu korral ei ole liikluskindlustusest üldjuhul abi Sinu enda autole tekkinud kahju hüvitamisel.

Kohapeal sularahas arveldamine võib tunduda kiire ja mugav lahendus, kuid kindlustuse mõttes on see riskantne.

Kui süüdlasel puudub liikluskindlustus, ei tähenda see, et Sinu kahjud jäävad kannatanuna automaatselt hüvitamata.

Kindlustus ei otsusta avariilise auto taastamist või mahakandmist ainult selle järgi, kas autot on tehniliselt võimalik remontida.

Jah, joobeseisundis avarii põhjustamine on üks tüüpilisi olukordi, kus kindlustusandjal võib tekkida õigus esitada tagasinõue.

Autojuht ei vastuta õnnetuse eest automaatselt täies ulatuses siis, kui jalakäija või jalgrattur põhjustas ise õnnetuse.

Noore juhi auto vormistamine Sinu kui vanema nimele võib anda odavama liikluskindlustuse hinna, kuid see ei ole alati mõistlik ega riskivaba lahendus.

Liikluskindlustus on eelkõige vastutuskindlustus.

Liikluskindlustuse makse ei sõltu tavaliselt otseselt igast liiklustrahvist.

Elektritõukerattaga liigeldes sõltub liikluskindlustuse kohustus sellest, millise sõidukiga täpselt on tegemist.

Kui müüsid auto ära, aga ostja ei registreerinud seda enda nimele, tuleb Sul olukord kiiresti ametlikult korda teha.

Kui avarii juhtub praamil või laeval, võib juhtum olla liikluskindlustuse mõttes keerulisem kui tavaline õnnetus teel.

Liikluskindlustus on seotud konkreetse sõidukiga.

Kannatanul võib olla õigus valida või vähemalt kaasa rääkida selles, millises töökojas tema auto korda tehakse, kuid kindlustus hüvitab remondi mõistliku kulu ulatuses.

Pärast auto müüki ei pruugi Sa saada ettemakstud liikluskindlustuse raha kindlustusandjalt tagasi.

Juriidiliselt vastutav kasutaja on isik, kes on liiklusregistrisse kantud sõiduki kasutamise eest vastutava inimesena.

Jah, aga ainult teatud tingimustel.

Väikese parklaavarii puhul võib tunduda, et asi on tühine: kriimustus stangel, väike mõlk uksel või värvikahjustus peeglil.

Kui sõitsid libedaga otsa liiklusmärgile, teepiirdele, tänavavalgustuspostile või muule kolmandale isikule kuuluvale varale, käsitletakse seda liikluskindlustuse mõttes varakahjuna.

Kannatanuna võib Sul olla õigus nõuda asendusauto kasutamise kulu hüvitamist, kui Sinu auto sai liiklusõnnetuses kahjustada ja vajad autot tavapärase elu või töö korraldamiseks.

Lapsele autoga õppesõidu tegemine võib olla liikluskindlustuse mõttes kaetud, kui see toimub seaduslikult ja sõidukil on kehtiv liikluskindlustus.

Liikluskindlustuse lepitusorgan on vaidluste lahendamise institutsioon, mis aitab lahendada liikluskindlustuse juhtumite puhul tekkinud erimeelsusi.

Kui autot juhib inimene, keda ei ole registreerimistunnistusele märgitud, ei tähenda see automaatselt kindlustuskaitse puudumist.

Sundkindlustus ehk automaatne liikluskindlustus rakendub olukorras, kus kindlustuskohustusega sõidukil ei ole õigel ajal sõlmitud liikluskindlustuse lepingut.

Ei. Kui sõiduk on liiklusregistrist ajutiselt kustutatud, ei saa sellele tavapärast liikluskindlustuse lepingut sõlmida, sest sõidukil ei ole sel ajal aktiivset registrikannet.

Jah, kui oled liiklusõnnetuses kannatanu, võib süüdlase liikluskindlustus hüvitada ka autos olnud isiklikud esemed, mis said õnnetuse tõttu kahjustada.

Ahelkokkupõrke puhul ei saa alati automaatselt öelda, et iga juht vastutab ainult enda ees oleva auto kahjustamise eest.

Jah, Sul võib olla õigus nõuda moraalse ehk mittevaralise kahju hüvitamist, kui liiklusõnnetus põhjustas Sulle isikukahju.

Kui Sinu auto varastatakse ja varas põhjustab sellega liiklusõnnetuse, ei tähenda see automaatselt, et Sina vastutad varga tekitatud kahju eest.

Ainuüksi see, et autol puudus õnnetuse hetkel kehtiv tehnoülevaatus, ei tähenda automaatselt, et kindlustusandja nõuab kahju Sinult tagasi.

Kui poliis on aastane, aga unustad liikluskindlustuse arve maksta, tuleb kiiresti kontrollida, kas tegemist on osamaksetega lepinguga ja milline on maksegraafiku täitmise seis.

Liikluskindlustus üldjuhul ei aita Sinu enda auto kahjustuste puhul, kui sõidad löökauku ja lõhud rehvi, velje või veermiku.

Liikluskindlustuse kehtivus merejääle sõites sõltub sellest, kas sõit toimub lubatud ja ametlikult avatud jääteel või omal algatusel ohtlikul alal.

Kui avarii osapooled eitavad mõlemad oma süüd, ei tasu sündmuskohal vaidlust jõuga lahendada ega teist poolt süüd omaks võtma survestada.

Seadusemuudatused võivad mõjutada olemasoleva kindlustuslepingu tingimusi, kuid see ei tähenda alati, et Sinu leping muutub kohe ja igas osas automaatselt.

Jah. Kui sõiduki omanik muutub, lähevad liikluskindlustuse lepingust tulenevad õigused ja kohustused üldjuhul üle uuele omanikule või liiklusregistrisse kantud vastutavale kasutajale.

Kui autolt lendab sõidu ajal katuselt lahti jalgratas, suusaboks või muu ese ja tabab tagasõitjat, võib liikluskindlustus hüvitada kannatanule tekkinud kahju.

Välismaale sõites ei ole paberil Roheline kaart alati vajalik, kuid enne reisi tasub kontrollida, kas sihtriigis ja läbitavates riikides piisab Eesti liikluskindlustuse poliisist või on vaja kaasa võtta Roheline kaart.

Politsei tuleb kutsuda muu hulgas siis, kui keegi sai vigastada, pooled ei jõua süülisuses kokkuleppele või teine juht lahkus sündmuskohalt.

Kui haagis veereb teisele autole otsa, sõltub auto liikluskindlustuse kasutamine sellest, kuidas juhtum täpselt toimus ja kas haagis oli õnnetuse hetkel vedukiga seotud.

Kindlustuslepingute sõlmimisse on oluline kaasata kindlustusmaakler siis, kui soovid võrrelda pakkumisi sisuliselt, mitte ainult hinna järgi.

Liikluskindlustuse hinda kujundavad kliendi kahju- ja kindlustusajalugu, sõiduki andmed, kasutusviis ning peamine sõidupiirkond.

Pakkumine ja poliis näitavad hinda, kindlustustingimused selgitavad lepingu reegleid ning teabedokument annab kindlustusest kiire ülevaate.

Raske hooletus tähendab kindlustuses olukorda, kus inimene ei järgi sellist elementaarset hoolsust, mida mõistlikult käituv inimene samas olukorras kindlasti järgiks.

Parklakõks võib tunduda väike asi, aga valesti käitudes võib sellest saada palju suurem probleem kui algne kriimustus või mõlk.

Liisinguandja nõuab kaskot seetõttu, et liisinguauto ei ole lepingu kehtimise ajal tavaliselt täielikult Sinu vara.

Jah, vandalismi korral tuleb üldjuhul politseid teavitada.

Jah, see võib olla oluline kaskolepingu rikkumine.

Jah, joobes juhtimine on üks selgemaid olukordi, kus kaskokaitse võib kaduda.

Võid saada, aga see ei ole alati automaatne ega kohene.

Üldjuhul tuleb kaskokahju korral tasuda lepingus märgitud omavastutus, kuid see ei tähenda, et omavastutus rakendub alati ja igas olukorras samamoodi.

Kaskokindlustus ei pruugi automaatselt kehtetuks muutuda ainult selle tõttu, et tehnoülevaatus oli õnnetuse hetkel aegunud.

Selline kahju ei pruugi olla tavalise kasko all kaetud.

Kui samale autole on kogemata tehtud kaks kaskolepingut, ei tähenda see, et sama kahju hüvitatakse Sulle topelt.

See sõltub kaskolepingu tingimustest, auto vanusest, tehasegarantiist ja valitud kindlustuskaitsest.

See sõltub sellest, kas suverehvide kasutamine oli õnnetuse tekkimise või kahju suurenemisega seotud.

Kindlustussumma on oluline, sest see näitab, millise väärtuse ulatuses on vara kindlustatud.

Väikese kahju korral võib tunduda lihtne leppida teise poolega kokku, et kindlustust ei kaasata.

Kasko võib hüvitada tulekahjust tekkinud kahju, kuid oluline on eristada kahju põhjust ja tagajärge.

Jah, sellises olukorras võib kindlustusandjal olla õigus hüvitist vähendada või hüvitamisest keelduda.

Kui autot juhtis avarii hetkel inimene, kellel puudus kehtiv ja vastava kategooria juhtimisõigus, võib kaskokindlustus kahju hüvitamisest keelduda.

Üldjuhul ei laiene sõiduauto kasko automaatselt kerghaagisele.

Ei, kasko ei ole auto hooldusleping.

Tavaline kaskokindlustus ei kata üldjuhul automaatselt õigusabikulusid.

Löökaugust tekkinud kahju võib kaskokindlustuse alla kuuluda, kui tegemist on kindlustustingimuste järgi kaetud juhtumiga.

See sõltub sellest, kas kahju oli ootamatu ja vältimatu või võtsid teadlikult liigse riski.

Tagasinõue ehk regress tähendab olukorda, kus kindlustusandja maksab kahju esmalt välja, kuid nõuab selle hiljem kahju põhjustanud või lepingu rikkunud isikult tagasi.

Elektriauto puhul tasub kaskotingimusi eriti hoolikalt vaadata, sest aku ja laadimistarvikud võivad moodustada väga suure osa sõiduki väärtusest.

Uusväärtuskindlustus on kasko lisakaitse või tingimus, mille eesmärk on kaitsta uue auto omanikku kiire väärtuse languse eest.

Tavaline kaskokindlustus ei ole mõeldud teadliku off-road sõidu või mitteametlikule jääle sõitmise riskide katmiseks.

Liisingväärtuskindlustus on lisakaitse, mis aitab vähendada riski, et auto turuväärtus on täishävingu või varguse hetkel väiksem kui Sinu liisingujääk.

Jah, oluline kiiruseületamine võib kaskohüvitist mõjutada, eriti kui see oli õnnetuse tekkimise või kahju suurenemisega seotud.

See sõltub sellest, miks jalgratas lahti tuli ja milline kahju tekkis.

Tavasõiduki kasko ei pruugi kehtida tavapärastel tingimustel, kui autot kasutatakse tasuliseks õppesõiduks.

Tavaline kaskokindlustus katab eelkõige sõidukit ja selle kindlustustingimustes nimetatud varustust.

Jah, põhjendamatu viivitamine võib hüvitamist mõjutada, eriti siis, kui hiline teavitamine takistab kahju asjaolude kontrollimist.

Kaskokindlustus ei pruugi automaatselt kehtida igas Euroopa riigis ega igas olukorras.

Tõenäoliselt võib see olla hoolsuskohustuse rikkumine.

Jah, kaskost võib sellises olukorras abi olla, kui tegemist on lepingus kaetud kahjuga.

Kui kindlustusselts viivitab kahjuotsuse tegemisega, on Sul õigus küsida selget infot, mis põhjusel otsus viibib ja milliseid dokumente või toiminguid veel vaja on.

Jah, kindlustusandjal on õigus küsida kahjujuhtumi kohta tõendeid, sealhulgas fotosid sündmuskohalt, sõidukitest, kahjustustest ja ümbritsevast olukorrast.

Vale kütuse tankimine ei pruugi tavalise kaskokindlustuse all olla kaetud.

Kaskokindlustust ei tasu auto müümisel pidada automaatselt uuele omanikule üle minevaks lepinguks.

Kui kindlustusselts hindab auto täishävingu korral turuväärtuse Sinu hinnangul liiga madalaks, ei pea Sa selle otsusega automaatselt nõustuma.

Ei pruugi olla.

Jah, sellistest muudatustest tuleks kindlustusandjat teavitada.

Väga suure tõenäosusega tekib sellises olukorras tõsine probleem hüvitamisega.

See sõltub kaskolepingu tingimustest, kuid ainult see, et sõber ei olnud registreerimistunnistusele kasutajana kantud, ei pruugi automaatselt kaskokaitset välistada.

Täishäving tähendab olukorda, kus auto taastamine ei ole majanduslikult mõistlik või tehniliselt otstarbekas.

Üldjuhul mitte.

Kui tulekahju sai alguse üürniku hooletusest, võib omanikul või omaniku kindlustusandjal tekkida nõue üürniku vastu.

Jah, see on väga mõistlik.

Võib hüvitada, kui kodukindlustuse lepingus on valitud koduse vara kaitse, mis kehtib ka väljaspool kodu.

Üldjuhul mitte.

Üldjuhul ei hüvita kodukindlustus kahju, mis on tekkinud pika aja jooksul.

Üüritulu kaotus ei ole alati tavalise kodukindlustuse automaatne osa.

Taastamisväärtus tähendab summat, mis kulub kahjustatud asja või hoone taastamiseks samaväärsena.

Üldjuhul ei kata.

Vana torustik ei tähenda automaatselt, et kodukindlustus ei kehti.

Korterelamus sõltub vastutus sellest, kas kahju põhjus asub korteriomaniku vastutusalas või korteriühistu kaasomandis.

Sageli hüvitab, kui need kulud on seotud kindlustusjuhtumiga ja on mõistlikud.

See sõltub sellest, kas aias olnud vara oli kodukindlustuse tingimuste järgi kindlustatud ja kas sellele kehtib eraldi limiit.

Jah, päikesepaneelide paigaldamisest tasub kindlustusandjat või kindlustusmaaklerit teavitada.

Kui signalisatsioon oli kindlustuslepingus märgitud turvanõudena, võib selle sisse lülitamata jätmine mõjutada hüvitist.

Alakindlustus tähendab, et kodu, korteri siseviimistlus või kodune vara on kindlustatud väiksemale summale, kui selle tegelik taastamise või asendamise maksumus oleks.

Kui leke tekib WC-püstakust, on tegemist tavaliselt korteriühistu vastutusalasse kuuluva torustikuga.

Nutitelefoni maha kukkumine võib olla kodukindlustusega kaetud siis, kui poliisil on piisavalt lai koduse vara kaitse, näiteks koguriskikaitse.

Jah, lekke peatamiseks võib ja sageli tulebki kohe remondimees või toruabi kutsuda.

Kahju olemasolu ja suurust peab olema võimalik tõendada.

Kahjujuhtumist tuleb teatada esimesel võimalusel pärast seda, kui esmane oht on kõrvaldatud.

Väiksemad rajatised võivad mõnes kodukindlustuse lepingus olla piiratud ulatuses automaatselt kaitstud, kuid sellele ei tasu pimesi loota.

Teadlikult valeandmete esitamine on üks tõsisemaid vigu, mida kindlustusjuhtumi puhul teha saab.

Kui kindlustusandja keeldub kodukindlustuse kahju hüvitamisest, tuleks esimese asjana küsida kirjalik ja põhjendatud otsus.

Jah, kodukindlustus hüvitab üldjuhul mitte ainult otsese põlemiskahju, vaid ka suitsu, tahma ja kustutustööde tagajärjel tekkinud kahju.

Jah, üldjuhul ongi kodukindlustuse juurde lisatud vastutuskindlustuse üks peamisi eesmärke hüvitada kahju, mille tekitad tahtmatult teisele inimesele või tema varale.

Ehituspraaki ennast kodukindlustus tavaliselt ei hüvita.

Mitte tingimata.

Üldjuhul ei hüvita.

Jah, elektririkkest alguse saanud tulekahju on kodukindlustuses tavaliselt kaetud.

Lühiajaline üürile andmine, näiteks Airbnb kaudu või muul sarnasel viisil, võib kodukindlustuse seisukohalt olla tavalisest eluaseme kasutusest erinev risk.

Vastus sõltub sellest, kas tegemist oli vältimatu tormiõnnetusega või kahjuga, mida oleks saanud mõistliku hoolsusega ära hoida.

Naabri kindlustuse puudumine ei tähenda automaatselt, et kahju jääb Sinu kanda.

Kahju piiramiseks vajalikud tööd võib ja sageli tuleb kohe ära teha.

Jah, ehitusjärgus maja saab üldjuhul kindlustada, kuid see ei ole päris sama, mis valmis kodu kindlustamine.

Külmunud torudest tekkinud kahju võib olla kaetud, kuid suvilate ja hooajaliselt kasutatavate kodude puhul on tingimused sageli rangemad.

Kui hoone katuselt kukkunud jääpurikas vigastab jalakäijat või kahjustab tema vara, võib vastutus langeda kinnistu omanikule või korterelamu puhul korteriühistule.

Rattavarguse puhul sõltub vastus väga palju sellest, kus ratas asus, kuidas see oli lukustatud ja milline kodukindlustuse kaitse oli valitud.

Voolukõikumisest, ülepingest või elektririkkest kahjustunud televiisor võib olla kaetud, kui kodukindlustuse lepingus on selline kaitse olemas.

See sõltub hooletuse raskusest ja sellest, kuidas tulekahju tekkis.

Üldjuhul katab kodukindlustus tormikahju, kui torm kahjustab Sinu maja, katust, fassaadi, aeda või muud kindlustatud vara.

Kui veekahju saab alguse Sinu korterist, võib alumisele naabrile tekkinud kahju eest vastutus langeda Sulle.

Üldjuhul jah.

Jah, see on võimalik.

Jah, kui torm lõhub katuse või tekitab hoonesse avause ning vihmavesi pääseb selle kaudu sisse, võib kodukindlustus hüvitada ka siseviimistluse ja koduse vara kahjustused.

Kui kodu muutub tulekahju tõttu elamiskõlbmatuks, võib kodukindlustus katta ajutise elukoha kulud.

Jah, sageli katab kodukindlustus ka korteri või maja juurde kuuluvas keldriboksis, panipaigas või garaažis oleva vara.

Jah, kui toru puruneb ootamatult ja vesi kahjustab Sinu kodu, on selline veekahju kodukindlustuses tavaliselt kaetud.

Korstnapühkija akti puudumine võib kodukindlustuse kahjukäsitluses olla väga oluline, kuid see ei tähenda igas olukorras automaatset hüvitisest ilmajäämist.

Kui laps kahjustab võõrast autot, võib kannatanul olla õigus kahju hüvitamist nõuda.

Ravikindlustuse makse sõltub tavaliselt kindlustatu vanusest, valitud paketist, kindlustussummast, kehtivuspiirkonnast, omavastutusest ja soovitud lisakaitsetest.

Vabatahtlik ravikindlustus võib aidata katta tasulisi tervishoiuteenuseid ja pakkuda lisavõimalusi, kuid selle sisu sõltub alati konkreetsest paketist.

Ooteaeg tähendab perioodi, mille jooksul mõni kaitse ei pruugi veel kehtida.

Ravikindlustuse pakett võib sõltuvalt lepingust hõlmata näiteks eriarsti vastuvõttu, uuringuid, analüüse, ravimeid, taastusravi, füsioteraapiat, hambaravi, vaktsineerimist, vaimse tervise teenuseid või muid tervishoiuga seotud kulusid.

Vabatahtlik ravikindlustus võib sobida inimesele, kellel puudub Tervisekassa ravikindlustus või kes soovib riiklikule süsteemile lisakaitset.

Elukindlustus on eriti oluline inimesele, kelle sissetulekust sõltuvad teised.

Sobiv kindlustussumma sõltub Sinu kohustustest ja pere vajadustest.

Jah, paljudele elukindlustuse lepingutele saab lisada täiendavaid kaitseid.

Elukindlustus annab tavaliselt kaitse surmajuhtumi korral, kui juhtum vastab lepingu tingimustele.

Elukindlustuse hüvitis makstakse tavaliselt inimesele, kes on lepingus märgitud soodustatud isikuna.

Jah, õnnetusjuhtumikindlustust saab sõlmida ka lapsele.

Õnnetusjuhtumikindlustus aitab siis, kui ootamatu õnnetus põhjustab vigastuse, püsiva tervisekahjustuse või surma.

Jah, sport, riskantsem hobi ja füüsiline töö võivad mõjutada kindlustusmakset, kaitse ulatust või tingimusi.

Õnnetusjuhtumikindlustus annab hüvitist õnnetuse tagajärgede eest.

Meditsiiniabi on reisikindlustuse üks olulisemaid osi.

Pagasikindlustusest võib abi olla siis, kui pagas hilineb, kaob, varastatakse või saab kahjustada.

Sageli jah.

Vastutuskindlustusest võib abi olla siis, kui põhjustad reisil kogemata kahju teisele inimesele või tema varale.

Reisikindlustus tasub vormistada kohe pärast esimeste reisikulude tegemist, eriti siis, kui ostsid lennupiletid, majutuse või pakettreisi.

Väikelaeva varakindlustust saab sõlmida 2,5–24 m pikkustele Eesti registris olevatele alustele ning kaitse laieneb tavaliselt ka lisavarustusele ja paadihaagisele.

Iga sisemootoriga või üle 25 kW võimsusega päramootoriga alus peab olema varustatud vähemalt ühe 2 kg tulekustutiga.

Üldjuhul ei — võistlustel ja treeningutel osalemine on väikelaevakindlustuses, eriti vastutuskindlustuse osas, tavaliselt välistatud.

Pilte küsitakse selleks, et fikseerida paadi seisukord enne kindlustuskaitse algust ja vältida hilisemaid vaidlusi kahjustuse tekkimise aja üle.

Osakaitse katab ainult lepingus konkreetselt nimetatud riskid ja sobib tavaliselt hooajaväliseks hoiustamiseks.

Ei, väikelaevakindlustus on Eestis üldjuhul vabatahtlik, kuid mõistlik kaitse kalli remondi ja kolmandatele tekkiva kahju riski tõttu.

Treiler tuleb lukustada nii, et seda ei saaks ära veeretada, ja paat tuleb lisaks treileri külge kindlalt kinnitada ja lukustada.

Ei, keskkonnareostuse puhastuskulud on väikelaeva vastutuskindlustuse tüüptingimustes reeglina täielikult välistatud.

Kui kindlustusmakse jääb tasumata, võib kindlustusandja lepingu peatada ja kahjujuhtumi korral hüvitisest keelduda.

Veest väljatõstmisel või veeskamisel tekkinud kahju võib olla kaetud ellingukahju kaitsega, kui see on lepingus sees.

Jah, paadihaagise saab tavaliselt kindlustuskaitse alla lisada, mõnel juhul isegi siis, kui paat sellel parasjagu ei asu.

Mootori sisemine rike ja mootori vettekukkumine kuuluvad väikelaevakindlustuses peaaegu alati välistuste hulka.

Ei, tasuline reisijatevedu on mittesihtotstarbeline kasutus, mis vajab tavalise kindlustuse asemel eraldi erikokkulepet.

Jah, Peipsi, Lämmijärv, Pihkva järv ja Narva jõgi on piiriveekogud, mille katvus tuleb kindlustusterritooriumis eraldi kontrollida.

Jah, vastutuskindlustus hüvitab mõistlikud päästetöödega seotud kulud ka siis, kui päästmiskatse lõpuks ei õnnestunud.

Vastutuskindlustus hüvitab tavaliselt teisele isikule tekitatud vara- ja isikukahju, näiteks teise aluse või sadamarajatise kahjustumise.

Kui päästevarustuse puudumine on seotud tekkinud isikukahjuga, võib kindlustus hüvitisest keelduda või seda vähendada.

Ei, Sinu paadis viibinud reisija isikliku vara hävimist vastutuskindlustus ei hüvita.

Väikelaevakindlustuse saab sõlmida paindlikult kolmest kuust kuni aastani ning osamaksed ei tõsta üldjuhul kogusummat.

Jah, talviseks hoiustamiseks on soodsam osakaitse, mis katab peamised riskid nagu tulekahju, tugev torm, pikselöök, vargus ja ellingukahju.

Ei, tootmisdefekti korral vastutab tootja garantii, mitte kindlustus — küll aga võib kasko katta defektist tingitud ootamatu välise lisakahju.

Ei, paadi järel veetava veesuusataja või langevarjuri vigastused ei ole vastutuskindlustusega kaetud.

See sõltub paadi projekteerimiskategooriast — avamerele sobimatu alusega seiklemist käsitletakse raske hooletusena, mis välistab hüvitise.

Varakindlustus kaitseb Sinu enda alust, vastutuskindlustus aga katab kahju, mille põhjustad paadiga kolmandale isikule.

Transportimisel tekkinud kahju võib olla kaetud, kui vastav kaitse on lepingus eraldi olemas.

Jah, vargus võib olla kaetud, kui see risk on lepingus olemas ja paati on mõistlikult kaitstud.

Elektrisüsteemi ja kütuse-/gaasivoolikute regulaarne kontroll aitab vältida tulekahju, mille süsteemse hooletuse korral võib kindlustus hüvitisest keelduda.

Ei, enne poliisi jõustumist tekkinud kahjud ja defektid ei kuulu kindlustuse alt hüvitamisele.

Ei, saamata jäänud tulu ja muud kaudsed finantskulud on väikelaeva vastutuskindlustuses alati välistatud.

Ei, kindlustuskaitse kehtib ainult poliisile märgitud geograafilises piirkonnas, mida saab lepingu sõlmimisel valida.

Ei, tahtlik kiiruse ületamine või veeliikluse reeglite rikkumine avarii otsese põhjusena annab kindlustusseltsile õiguse hüvitisest keelduda.

Tavaliselt ei — purjede ja masti tuule tekitatud purunemist peetakse pigem tavapäraseks ekspluatatsiooniriskiks, mis jääb kindlustuse alt välja.

Vastutuskindlustus ei kata tavaliselt joobes juhtimist, õnnetuspaigalt lahkumist, kokkuleppimata äritegevust ega reisijate oma vara kahjustumist.

Vana paadi hävimisel makstakse hüvitis hävimiseelse turuväärtuse, mitte uue samaväärse paadi hinna järgi.

Ei, loomulik kulumine, rooste, sööbimine ja hallitus jäävad väikelaevakindlustuse kaitse alt välja.

Jah, vastutuskindlustust saab üldjuhul sõlmida ka ilma paadi varakindlustuseta.

Joobes paadi juhtimine on ohutusnõuete range rikkumine, mis välistab nii vara- kui vastutuskindlustuse hüvitise täielikult.

Väikelaev on kindlustuse mõttes tavaliselt 2,5–24 meetri pikkune vaba aja veetmiseks kasutatav veesõiduk, näiteks paat, kaater või jaht.

Karile sõitmine võib täiskaitse puhul olla kaetud, kui tegu on ootamatu juhtumiga, mitte reeglite eiramise tagajärjena.

Jah, kaudselt — nõuetekohase päästevarustuse puudumine ohutusnõuete rikkumisel võib mõjutada kindlustusseltsi hüvitamisotsust.

Hüvitispiir peaks katma tegeliku võimaliku kahju, mitte ainult oma paadi väärtust — isikukahjud võivad olla väga suured.

Täiskaitse ehk koguriskikindlustus katab laiemalt ootamatud sündmused nagu kokkupõrge, karilesõit, torm, tulekahju, vargus ja vandalism.

Tormikahju võib olla kaetud, kui risk on lepingus olemas, kuid mõned lepingud piiravad kaitset kindla tuule tugevusega.

Tunnistuse vajalikkus sõltub mootori võimsusest ja purjepinnast — üle 25 kW või 25 m² puhul on tunnistus seadusega kohustuslik.

Ei, purjelauad, jääpurjekad, hõljukid, jetid ja hüdrokopterid on standardse väikelaevakindlustuse tüüptingimustes reeglina välistatud ja vajavad erilahendust.

Jah, immobilaiseri paigaldamine vähendab varguse riski ja võib anda kindlustusmakselt kuni 10% soodustust.

Õnnetuspaigalt teatamata lahkumine on range ohutusnõuete rikkumine, mis välistab kindlustushüvitise samamoodi nagu liikluskindlustuses.

Lisavarustus on kindlustatud, kui see on lepingu sõlmimisel eraldi deklareeritud, kuid reisijate tavapärased isiklikud asjad jäävad kaitse alt välja.

Ei, elektrikatkestusest või pingekõikumisest tekkinud elektroonikakahjud on väikelaeva varakindlustuses üldjuhul välistatud.

Kõik katted ja omavastutused on kirjas Sinu pakkumises ja poliisi kindlustustingimustes.

Tasu makse esimesel võimalusel ja anna meile teada, siis saame enamasti olukorra lahendada nii, et kindlustuskaitse ei katke.

Jah, anna lihtsalt märku. Maaklerina võrdleme mitme seltsi pakkumisi ja saame sageli hinda parandada.

Vali pakkumisest sobiv variant ja anna meile teada e-kirjaga või pakkumises oleva lingi kaudu.

Pakkumine kehtib üldjuhul 30 päeva alates esitamisest, pikenduse puhul ka 45 päeva.

Anna meile enne müüki teada müügi või üleandmise täpne aeg ja me lõpetame kindlustuse õigest kuupäevast.

Jah, makseviisi saab muuta ka pärast poliisi vormistamist.

Tööandja ravikindlustus annab töötajale võimaluse kasutada valitud paketi piires tasulisi tervishoiuteenuseid.

See sõltub valitud lahendusest, kindlustusandja tingimustest ja ettevõtte otsusest.

Tööandja saab teatud tingimustel hüvitada töötajate tervise- ja spordikulusid maksuvabalt kuni seaduses ette nähtud piirmäärani.

Võrrelda tasub teenuste ulatust, aastaseid limiite, omavastutust, ooteaegu, välistusi ja seda, kas kaitse kehtib kõigile töötajatele ühtemoodi.

Tööandja ravikindlustus on praktiline osa motivatsioonipaketist.

Loomakindlustuse puhul võivad tingimused erineda väga palju.

Lemmikloomakindlustus võib sõltuvalt paketist katta veterinaarabi, looma hukkumist, looma kadumist ja loomaomaniku vastutust.

Loomakindlustus võib hõlmata nii lemmikloomi kui ka kariloomi.

Kariloomakindlustus on mõeldud loomadele, kellel on majanduslik väärtus majapidamises või ettevõttes.

Töömasinate ja seadmete kindlustus ootamatu purunemise, varguse ja õnnetuse vastu.

Jah, klaasikahju võib olla CPMi põhikaitse osa või eraldi lisakaitse.

CPM kaitseb tavaliselt tulekahju, vargus, vandalismi, kokkupõrke, ümbermineku ja transpordil tekkinud kahjude vastu.

CPMiga saab kindlustada traktoreid, kombaine, laadureid, ekskavaatoreid ja muud põllu-, metsa-, ehitus- ning tööstustehnikat.

Ümberminek võib olla kaetud, kui tegu on ootamatu juhtumiga ja leping seda ette näeb.

Ei tingimata — kuna masinad liiguvad objektide vahel, tuleb kokku leppida kindlustusterritoorium ja kasutuskohad.

Sõltub lepingust — kui masin töötab või liigub välismaal, tuleb sellest Kindlustusestile kindlasti ette teada anda.

Mitte alati — kopad, haaratsid ja muu lisavarustus tuleks lepingus eraldi nimetada.

Jah, kokkupõrked metsloomadega loetakse ootamatuks sündmuseks, mis kuulub tavaliselt kaitse alla.

Omavastutus tasub valida vastavalt ettevõtte rahalisele taluvusele — kõrgem omavastutus alandab makset, kuid suurendab kahjujuhtumi omaosalust.

Võib küll, kuid tingimused sõltuvad masina vanusest, seisukorrast ja kasutusviisist ning võib nõuda lisaandmeid.

Ei, CPM on vabatahtlik varakindlustus, ehkki liisingu või koostööpartneri nõudel võib see olla vajalik.

Jah, tulekahju on üks CPMi tavapärastest kaetud riskidest, mis on eriti oluline põllu-, metsa- ja ehitusmasinatele.

Kallis elektroonika ja GPS-seadmed tasub lepingus eraldi koos väärtusega kirja panna ja küsida neile eraldi piirsummat.

Jah, CPMi saab sõlmida ka lühikeseks perioodiks, näiteks 1, 3 või 6 kuuks.

Koguriskikindlustus katab kõik äkilised ja ettenägematud sündmused, mida leping selgesõnaliselt välja ei jäta.

Kindlustusest aitab võrrelda pakkumisi, selgitada välistusi ja leida just Sinu masinale ja tööle sobivad lisakaitsed.

Rendile andmine vajab tavaliselt eraldi kokkulepet, sest risk on teine, kui masinat kasutab omanikust erinev isik.

Ei, tavaline kulumine, rooste ja amortisatsioon jäävad CPMi kaitse alt välja.

CPM võib katta ka päästmiskulud, näiteks masina väljatõmbamise kraavist või pinnasest.

Jah, ka registrimärgita masinaid, näiteks põllu- või laotehnikat, saab CPMiga kindlustada.

Tavapärane CPM katab otsese varakahju, kuid saamata jäänud tulu jääb tavaliselt kaitse alt välja, kui pole valitud eraldi lisakaitset.

Enamasti jah — operaatori ettevaatamatusest tulenevad kahjud on kaetud, kuid teadlik väärkasutus tavaliselt mitte.

Ei — liikluskindlustus katab kolmandale isikule tekitatud kahju, kuid mitte Sinu enda masina kahjustumist.

Lepingusse saab valida lisakaitse, mis katab ka tehase või maaletooja esindaja transpordi- ja majutuskulud remondi ajal.

CPM kindlustab töömasinaid ja seadmeid, kasko aga tavaliselt sõiduautosid – riskid tekivad põllul, metsas, ehitusplatsil või laos, mitte ainult liikluses.

Jah, metsamasinad töötavad keerulises keskkonnas, mistõttu on tule-, ümbermineku- ja kokkupõrkerisk suurem.

Sisemine purunemine, näiteks mootori või jõuülekande rike, nõuab tavaliselt eraldi lisakaitset.

Võivad kuuluda, kui leping seda ette näeb, kuid siis mängivad rolli ka masina hoiustamise ja turvanõuded.

Lepingu võib sõlmida masina omanik või selle muu seaduslik valdaja, näiteks rentnik.

See on lisakaitse, mis aitab katta samalaadse masina rentimise kulu ajal, mil kindlustatud masin on remondis.

Võib olla, kui kahju on äkiline ja lepingus on vastav kaitse — tavapärast kulumist see ei hõlma.

Pakkumiseks küsitakse tavaliselt masina tüüpi, marki, mudelit, ehitusaastat, väärtust, kasutusala ja varasemaid kahjusid.

Loodusjõududest (torm, rahe, üleujutus, pikselöök) tulenevad kahjud on CPMi tüüpilised kaetud riskid.

Sõltub lepingust — kallid lisaseadmed tasub kindlustusobjektiks märkida koos väärtusega, et need oleksid kindlasti kaetud.

Hoolduse puudulikkusest tekkinud kahju võib jääda hüvitamata, seega on hooldusajalugu kahjujuhtumi korral oluline.

Võib olla kaetud, kui leping seda sisaldab — see puudutab näiteks veo, kinnituse või laadimise ajal tekkinud kahju.

Jah, ühe kriitilise masina puhul võib kahjujuhtum tähendada tuntavat tööseisakut, mistõttu on CPM sageli just siis eriti mõistlik.

Hinda mõjutavad masina tüüp, vanus, väärtus, kasutusala, hoiustamine, turvanõuded, kahjuajalugu ja valitud lisakaitsed.

Jah, kui lepingus on vastav kaitse — kahju tekib tihti just peale- või mahalaadimisel, mitte ainult töö ajal.