Registreerimiskohustusega, aga kindlustuskohustuseta sõiduk liikluskindlustuses

Milline sõiduk sellesse kategooriasse kuulub?

Registreerimiskohustusega, aga kindlustuskohustuseta sõiduk on masin, mis on kantud Transpordiameti andmebaasi, kuid millele ei kohaldu liikluskindlustuse kohustust, sest sellega ei tohi avalikel teedel liigelda. Tüüpiline näide on maastikusõidukina arvel olev ATV, mida kasutatakse ainult maastikul, metsas või muul selleks ettenähtud alal, mitte tavapärases liikluses.

Miks selline erand üldse kehtib?

Kindlustuskohustuse mõte on kaitsta liikluses osalejaid, keda sõiduk võib kahjustada, kuid kui sõiduki kasutuskoht ja kasutusviis välistavad avalikul teel liiklemise, kaob ka põhjus nõuda kohustuslikku liikluskindlustust. Kindlustuskohustuse olemasolu ei sõltu seega ainult registrikandest, vaid ka sõiduki liigist, kasutusest, valmistajakiirusest, massist ja seaduses nimetatud kasutuskohast või muust erandist.

Näide praktikast

Kui ATV on Transpordiametis registreeritud, kuid seda kasutatakse ainult metsas asuval erateel ja maastikul, ei ole omanikul kohustust sõlmida sellele liikluskindlustust. Kui aga sama ATV-ga sõidetakse kasvõi korra avalikul teel, muutub olukord: sõltuvalt asjaoludest võib see tuua kaasa nii kindlustuskohustuse rikkumise kui ka vastutuse tekkinud kahju eest.

Miks tasub vabatahtlikku kaitset kaaluda?

Kuigi liikluskindlustus ei ole selliste sõidukite puhul kohustuslik, soovitavad spetsialistid ikkagi sõlmida vabatahtlik õnnetusjuhtumi- või kaskokaitse, et olla valmis ootamatusteks: kukkumine, kokkupõrge takistusega või tehniline rike võivad tekitada kahju, mille eest keegi teine ei vastuta. Sõiduki tegeliku staatuse ja vajaliku kaitse ulatuse kontrollimiseks tasub enne kasutamist tingimused üle vaadata.