Kategooria: Kaskokindlustus

Kuidas arvutatakse kaskohüvitis, kui sõiduk läheb täishävingusse?

Täishäving tähendab olukorda, kus auto taastamine ei ole majanduslikult mõistlik või tehniliselt otstarbekas.

Täishäving tähendab olukorda, kus auto taastamine ei ole majanduslikult mõistlik või tehniliselt otstarbekas. See ei tähenda ainult seda, et auto on täielikult purunenud. Täishäving võib tekkida ka siis, kui sõiduk on visuaalselt veel alles, kuid remondikulu on võrreldes auto väärtusega liiga suur.

Kaskokindlustuses lähtutakse täishävingu korral üldjuhul sõiduki turuväärtusest vahetult enne kahju tekkimist. See on summa, mille eest oleks olnud võimalik samaväärne sõiduk enne õnnetust mõistlikel turutingimustel osta või müüa.

Turuväärtuse hindamisel võidakse arvestada näiteks:

  • sõiduki marki, mudelit ja väljalaskeaastat
  • läbisõitu
  • varustustaset
  • tehnilist seisukorda
  • hooldusajalugu
  • varasemaid kahjustusi
  • turul olevate sarnaste autode hindu
  • sõiduki tegelikku seisukorda enne kahju

Oluline on mõista, et ostuhind ja kindlustushüvitis ei pruugi olla sama summa. Kui ostsid auto aasta tagasi kallimalt, kuid selle turuväärtus on vahepeal langenud, lähtutakse tavaliselt kahju eelsest turuväärtusest, mitte Sinu kunagisest ostuhinnast. Erandiks võivad olla olukorrad, kus lepingus on eraldi kokku lepitud uusväärtuskindlustus või muu lisakaitse.

Täishävingu hüvitisest arvestatakse tavaliselt maha omavastutus. Kui sõiduki vrakk jääb Sulle, võib hüvitisest maha minna ka vraki ehk jääkväärtuse osa. Kui vrakk antakse kindlustusandjale või realiseeritakse kokkulepitud korras, tehakse arvestus vastavalt lepingu tingimustele.

Kui auto on liisingus, tuleb arvestada ka liisinguandja rolliga. Kuna liisinguauto omanik on tavaliselt liisinguandja, võib hüvitis liikuda esmalt liisinguandjale. Kui hüvitis on suurem kui liisingujääk, võib ülejääk jõuda Sinuni. Kui hüvitis on väiksem kui liisingujääk, võib jääda alles vahe, mille katmiseks võib vaja minna eraldi liisingväärtuskindlustust.

Kõige tähtsam on teada, et täishävingu korral ei hüvitata emotsionaalset väärtust, varasemat ostuhinda ega tingimata kogu liisingujääki. Hüvitise alus on enamasti sõiduki tegelik turuväärtus enne kahju, kui lepingus ei ole kokku lepitud paremat kaitset.

Anna-Liisa Kikajon
Kindlustusekspert

Loo autorist

Anna-Liisa Kikajon

Anna-Liisa on kindlustusvaldkonnas töötanud üle 11 aasta ning teda on alati paelunud kodukindlustus. Kodu on meie kõigi jaoks midagi enamat kui lihtsalt neli seina - see on koht, kus veedame suure osa oma elust. Seega soovime ennast turvaliselt tunda - veelgi rohkem, kui kusagil mujal viibides. Anna-Liisa alustas oma teekonda Kindlustusestis andmesisestajana. Tänu kiirele õppimisvõimele ja avatud suhtumisele muutustesse on ta aastate jooksul kasvanud ja arenenud koos valdkonnaga. Uuendused ja areng pakuvad talle alati huvi, sest maailm meie ümber on ju pidevas muutumises. Inimeste kodud on kõik väga erinevad, mis teeb Anna-Liisa töö eriliselt põnevaks: igale kliendile tuleb leida just see kõige sobivam kodukindlustuse lahendus. Inimeste inimesena armastab Anna-Liisa vastata klientide küsimustele ning olla toeks kahjude korral, et pakkuda parimat nõu ja tuge.