Liikluskindlustuse kahjukäsitlus

Kuidas kahjukäsitluse protsess praktikas käib?

Kahjukäsitlus algab kahjujuhtumist teatamisest, mille järel kindlustusselts kogub tõendeid, näiteks sündmuskoha fotod, osapoolte selgitused ja vajadusel sõltumatu eksperdi hinnangu. Nende põhjal hindab kindlustusandja süüdlase ning arvutab välja hüvitatava summa või korraldab sõiduki remondi valitud töökojas. Protsessi kestus sõltub juhtumi keerukusest, lihtsad ja selged juhtumid lahenevad tavaliselt kiiremini kui vaidlusalused olukorrad.

Näide praktikast

Kui kaks sõidukit põrkavad ristmikul kokku ja mõlemad juhid on eri meelt, kes süüdi oli, kogub kindlustusselts täiendavaid tõendeid, näiteks liikluskaamera salvestise, tunnistajate ütlused või sõltumatu eksperdi hinnangu, enne kui süü ja hüvitatava summa üle otsustab. Kui asjaolud on selged, näiteks tagant otsasõidu puhul, kulgeb kahjukäsitlus enamasti kiiremini ja lihtsamalt.

Miks saab kahju käsitleda otse enda kindlustusandjaga?

Seadusemuudatuste toel saavad kannatanud üha enam lahendada kahjukäsitlust otse enda kindlustusandjaga, mitte ainult süüdlase kindlustusseltsiga. See muudab protsessi kliendi jaoks mugavamaks ja sageli kiiremaks, sest suhtlus käib tuttava seltsiga, kellega on juba olemasolev leping. Süüdlase ja kannatanu kindlustusandjad arveldavad hiljem omavahel, kliendi jaoks jääb see osa protsessist nähtamatuks.

Vaidluste lahendamine

Kui kahjukäsitluse tulemus, näiteks süü jaotus või hüvitise suurus, tekitab kannatanu või kindlustusvõtja jaoks vaidlusküsimusi, ei pea vaidlust kohe kohtusse viima. Abi saab otsida liikluskindlustuse lepitusorganilt, kes aitab pooltel jõuda kokkuleppele ilma pikema kohtuvaidluseta. See on kiirem ja odavam viis vaidlusi lahendada kui kohtusse pöördumine.