Vabatahtlik sõidukikindlustus

Miks nimetatakse kaskot vabatahtlikuks sõidukikindlustuseks?

Vabatahtlik sõidukikindlustus on juriidiline katusmõiste, mille alla kuulub praktikas peaaegu alati kaskokindlustus. Nimetus rõhutab erinevust kohustuslikust liikluskindlustusest: viimane on seadusega ette nähtud ja kaitseb kannatanud kolmandat isikut, vabatahtliku sõidukikindlustuse sõlmib omanik ise, et kaitsta enda sõidukit ja rahakotti.

Mida vabatahtlik sõidukikindlustus reaalselt katab?

Kaitse võib hõlmata kokkupõrget, vargust, vandalismi, tulekahju ja loodusjõude, kuid täpne ulatus sõltub valitud paketist ja lisatud lisakaitsetest. Näiteks kui parkiv auto saab tormis langenud puu tõttu kahjustada, katab selle kahju just vabatahtlik sõidukikindlustus, mitte liikluskindlustus, kuna tegemist pole kellegi teise sõidukiga tekitatud kahjuga.

Millised valikud lepingus tehakse?

Lepingus määratakse muu hulgas omavastutuse suurus, kehtivuspiirkond, sõiduki kindlustusväärtuse arvestamise alus ja sõiduki kasutamise nõuded, näiteks kas kaitse kehtib ka äri- või taksoveol kasutatava sõiduki puhul. Need valikud mõjutavad otseselt nii kindlustusmakset kui ka seda, milliste kahjude korral hüvitis üldse välja makstakse.

Millal on kindlustus lepinguliselt kohustuslik?

Kuigi vabatahtlik sõidukikindlustus pole seadusest tulenevalt nõutav, võib liisinguandja seada selle sõlmimise finantseerimise tingimuseks, kuna soovib kaitsta oma rahalist huvi sõiduki vastu kuni liisingumaksete lõpuni. Sellisel juhul on kaskokindlustuse olemasolu ja katkematus lepingu üks kestvatest kohustustest, mitte omaniku vaba valik.