Remondikalkulatsioon

Mida remondikalkulatsioon sisaldab?

Remondikalkulatsioonis loetletakse kõik sõiduki taastamiseks vajalikud tööd ja varuosad koos nende hindade ja töömahuga. Selle alusel saab nii kindlustusandja kui klient aru, kui suur on eeldatav remondikulu ja millised osad tuleb asendada, millised aga parandada.

Millal loetakse sõiduk majanduslikult ebaotstarbekaks?

Kui remondikalkulatsioon näitab, et taastamiskulu ületab teatud piiri, näiteks ligikaudu 70% sõiduki turuväärtusest, on üldjuhul tegemist täishävinguga ja sõiduk kantakse majanduslikult ebaotstarbekana maha. Sellisel juhul makstakse kliendile hüvitis lähtuvalt sõiduki kindlustusväärtusest, mitte remondikuludest, sest remontimine läheks kindlustusandjale kallimaks kui sõiduki asendamine.

Kes remondikalkulatsiooni koostab ja kes selle üle otsustab?

Kalkulatsiooni koostab tavaliselt remonditöökoda või kindlustusandja enda ekspert, kes hindab kahjustuste ulatust sõiduki ülevaatuse põhjal. Lõpliku otsuse, kas remont on põhjendatud või on tegemist täishäviguga, teeb kindlustusandja, lähtudes kalkulatsioonist ja lepingu tingimustest. Kui klient ei ole kalkulatsiooniga nõus, on tal üldjuhul õigus tellida täiendav sõltumatu hindamine.

Erinevus eksperthinnangust

Remondikalkulatsioon keskendub konkreetselt remondikulu arvutamisele, samas kui eksperthinnang võib olla laiem hinnang, mis hõlmab näiteks kahju põhjuse, sõiduki üldise seisukorra või turuväärtuse analüüsi. Vaidlusküsimuste korral kasutatakse tihti mõlemat koos, et otsus oleks võimalikult põhjendatud.