Registreerimiskohustusega, aga kindlustuskohustuseta sõiduk on liiklusregistrisse kantav või kantud sõiduk, millele ei pea konkreetses seaduses nimetatud olukorras liikluskindlustuse lepingut sõlmima. Tegemist on erandiga üldreeglist, mille järgi peab registris oleval mootorsõidukil või haagisel olema liikluskindlustus. Erandi olemasolu sõltub sõiduki liigist, kasutamisest, registristaatusest ja vahel ka viimase lepingu lõppemisest möödunud ajast.
Kasutamata maastikusõiduki erand
Üks tuntumaid erandeid puudutab liiklusregistris maastikusõidukina registreeritud sõidukit, mida ei kasutata. Näiteks võib ATV või mootorsaan olla registris maastikusõidukina, kuid ajal, mil see seisab ja seda transpordivahendina ei kasutata, ei pruugi lepingu sõlmimise kohustust olla. Niipea kui sõiduk kasutusele võetakse, peab vajalik liikluskindlustus kehtima. Kasutamine ei tähenda vaid avalikul maanteel sõitmist — kindlustuskohustuse hindamisel võib tähtis olla ka liikumine hoovis, metsateel, rajal või muul alal, kus sõidukit kasutatakse transpordivahendina ja sellega saab kahju põhjustada.
Maastikusõidukina ja mootorsõidukina registreeritud masina reeglid võivad erineda. Kui sama tüüpi ATV, lumesaan või muu masin on registris mootorsõidukina, kehtib sellele üldjuhul pidev kindlustuskohustus koos võimaliku 12-kuulise erandiga pärast lepingu lõppu. Maastikusõidukina registreeritud masina puhul võib kohustus olla seotud selle tegeliku kasutamisega. Seetõttu tuleb lähtuda registrikandest, mitte üksnes sõiduki välimusest või tavapärasest nimetusest.
12-kuuline kindlustuskohustuse erand
Teine levinud olukord on 12-kuuline kindlustuskohustuse erand. Liiklusregistris registreeritud sõiduk võib olla pärast viimase liikluskindlustuse lepingu lõppu kuni 12 kalendrikuud lepinguta, kui seda ei kasutata liikluses ega muul viisil, mis võib põhjustada kindlustusjuhtumi. Sõidukit tuleb hoida viisil, mis takistab selle kasutamist ja vähendab teistele kahju tekitamise võimalust — sobiv hoiukoht võib olla lukustatud garaaž või kõrvalistele isikutele suletud eravaldus.
12-kuulise erandi kasutamise ajal ei tohi sõidukiga liikluses osaleda. Avalikus parklas, tänaval või muus liikluseks avatud kohas hoidmine võib tähendada liikluses osalemist või vähemalt võimalust põhjustada liikluskindlustuse juhtum. Samuti tuleb hoida võtmeid nii, et sõidukit ei saaks kasutada inimene, kes ei tea kindlustuse puudumisest.
Erandi kehtivus lõpeb hiljemalt 12 kuu möödumisel viimase lepingu lõpust. See võib lõppeda ka varem, kui omanik või vastutav kasutaja muutuvad või tehakse registritoiming, mis katkestab erandi. Sõiduki kustutamine ja uuesti registrisse võtmine ei anna automaatselt uut 12-kuulist perioodi — uue omaniku või vastutava kasutaja jaoks võib kindlustuskohustus tekkida kohe registrikande muutumisel.
Seadus näeb ette erandeid ka teatud riigiasutuste valduses olevatele sõidukitele. Samuti ei pea kasutamata vanasõidukil või võistlussõidukil alati lepingut olema, kui seaduses ja registrikandes sätestatud tingimused on täidetud. Vanasõiduki välimus, kõrge vanus või harrastussõiduki omaniku enda hinnangujärgne staatus ei ole piisavad — määrav on registrikanne ning tegelik kasutamine.
Erandi rikkumine ja tagasinõue
Kindlustuskohustuseta olek ei tähenda, et sõiduki omanik oleks vabastatud üldisest hoolsuskohustusest või vastutusest. Sõidukit tuleb turvaliselt hoida ning kasutada ainult erandi tingimustega kooskõlas. Kui tingimusi rikutakse ja sõidukiga põhjustatakse liikluskindlustuse juhtum, hüvitatakse kannatanule kahju seaduses ette nähtud korras, kuid väljamakstud hüvitis võidakse kindlustuskohustusega isikult tagasi nõuda. Lisaks võib järgneda karistus kindlustamata sõiduki kasutamise eest.
Kui sõiduk jääb pikemaks kui 12 kuuks seisma, tasub kaaluda selle ajutist kustutamist liiklusregistrist. Nii saab registriseisu viia tegeliku kasutusega kooskõlla ja vältida sundkindlustuse tekkimist. Ajutise kustutamise lõppemisel tuleb enne sõiduki kasutamist kontrollida nii registrikannet kui ka liikluskindlustuse kehtivust — kui registristaatus taastub ja leping jäetakse sõlmimata, võib sundkindlustus rakenduda kohe.
Mida tuleb enne erandi kasutamist kontrollida?
Kõige kindlam on kontrollida erandi alust enne lepingu lõpetamist või sõiduki kasutuselevõttu. Olulised küsimused on: kuidas sõiduk on registris liigitatud, kas seda kasutatakse, kus seda hoitakse, millal lõppes viimane leping ning kas omanik või vastutav kasutaja on vahepeal muutunud. Kui mõni neist asjaoludest muutub, tuleb kindlustuskohustus uuesti üle hinnata — nii väldid olukorda, kus registris justkui seisev sõiduk osutub kahjuhetkel kindlustuskohustusega sõidukiks.
